DRONES-ті құқықтық реттеуді түсінудің 6 кілті

Өткен жылдың шілдесінде Министрлер кеңесі оны бекітті Өсудің, бәсекеге қабілеттіліктің және тиімділіктің шұғыл шараларын мақұлдайтын 4/2014 жылғы 4 шілдедегі корольдік жарлық-заң,жалпыға бірдей «қашықтан пилоттық азаматтық әуе кемесі» деп аталатын алғашқы негізгі құқықтық реттеуді қамтиды Дрондар

Атқарушы билік осы алғашқы ережемен ең алдымен қауіпсіздікке кепілдік беретін және кейіннен нақты технологиялық регламенттер арқылы осы технологиялық саланы дамытуға мүмкіндік беретін құқықтық режимді орнатуды көздейді.

Жаңа стандарттың маңызды сәттерін алты тармақта қорытындылауға болады:

1. Дрондардың түрлері

Салмақтары бойынша жіктелетін 3 санат белгіленді:

• 2 кг-ға дейін.

• 25 кг-нан аз

• 25 кг-нан асады.

2. Жеке куәлік және тіркеу.

Қашықтан пилотталған барлық әуе кемелерінде олардың құрылымына сериялық нөмірі, жұмыс істейтін компанияның атауы және байланыс ақпараты көрсетілген жеке куәлік болуы керек.

Салмағы 25 кг-нан асатын дрондар міндетті түрде әуе кемелерін тіркеу тізілімінде тіркелуі және ұшуға жарамдылығы туралы сертификаты болуы керек. Салмағы көрсетілген шекке жетпейтін дрондар осы талаптан босатылады.

3. Рұқсат етілген рейстердің түрлері

Қазіргі уақытта тек тәжірибелік ұшулар, сынақ рейстері, демонстрациялар және жалпы ғылыми-зерттеу рейстері жеке тұлғалардың немесе компаниялардың болашақ қалыпты жұмысын дамытуға рұқсат етілген.

Бұл рейстер тек ғимараттар, қалалар, елді мекендер немесе адамдар жиналатын жерлердің агломерациясынан алыс жерлерде жүзеге асырылуы мүмкін. Ұшулар әуежайдан 8 км-ден кем қашықтықта жасалмайды.

4. Ұшқыштың операторы немесе иесі міндетті

• оның сипаттамасына қатысты құжаттаманың болуы (конфигурациясы, сипаттамалары мен артықшылықтары).
• жұмыс процедураларын белгілейтін нұсқаулық болуы керек.
• ұшуды қауіпсіз орындауға болатындығын растайтын аэронавигациялық зерттеулер жүргізді.
• ұшуды қауіпсіз орындауға болатындығын көрсететін сынақ рейстерін сәтті өткізді.
• туындауы мүмкін зиян үшін үшінші тұлғалардың алдындағы азаматтық-құқықтық жауапкершілікті қамтитын сақтандыру полисіне жазылдыңыз.

5. Ұшқыштар

Ұшқыштар міндетті:

• кез-келген ұшқыш лицензиясының болуын дәлелдеуге,
• кез-келген ұшқыш лицензиясын алу үшін қажетті техникалық білімі болуы керек
• арнайы сертификат алыңыз

6. AESA-мен байланыс.

Әуе кемелерінен бес күн бұрын әуе қауіпсіздігі жөніндегі мемлекеттік агенттігіне (AESA) байланыс жасалады.

Көріп отырғанымыздай, біздің заңнамамен талап етілетін талаптар (әсіресе оператор мен ұшқышқа қатысты) орындау оңай емес. Керісінше, біздің заң шығарушы осы құрылғыларға әкелуі мүмкін қауіптер мен зақымдардан қорқып, ережені жасаған сияқты.

Өкінішке орай, осы технологиялық сектордың өсу мүмкіндіктері өте жоғары, сондықтан Еуропалық Комиссия алдағы 10 жылда бұл нарық осы нарықтың 10% -дан астамын алады деп болжады.

Осы алғашқы патша жарлығымен әзірленген болашақ ережелер қорқынышты жеңіп, жеке компанияларға дрондарды қолдануға мүмкіндік беретініне сенейік.